不久前，中国香港地区的《星岛日报》刊登的关于“解放军航空母舰建造工程已经开始”的消息，经内地媒体转载后引起巨大反响。自今年年初中国国防科工委发言人表示“中国已经有能力建造航空母舰”之后，中国的航空母舰一直是外界关注的焦点，一些西方媒体频频爆出内幕“消息”，揣测中国航空母舰发展的进程和今后的作用。

　　揣测再度爆发

　　“中国的航空母舰建造工程已经展开！”这是7月8日香港《星岛日报》报道的一条“轰动性”的消息。该报道称，据加拿大“汉和防务情报中心”透露，中国已进入自行建造第一艘常规航母的初期阶段，预料中国的第一艘航空母舰将于2年至4年内完工服役。
《星岛日报》称，经常报道中国军事动态的“汉和防务情报中心”表示，该中心得到消息，中国的海军已向内地的企业发出了航空母舰配电盘等零部件的定单，显示中国的航母工程已经展开。

　　《星岛日报》的文章称，汉和中心的消息显示，中国军工产业有关人士透露，位于江苏省的某电器公司已接到定单，将制造用于航母自动电力控制系统的低电压配电盘等零部件。近年来该公司一直在制造船舶电力控制系统，这家公司通过民间合作的模式得到了荷兰企业的技术援助，令这家企业在船舶电力控制系统生产方面技术超群。

　　文章称，上海、大连等地的中国主要造船厂都已开始为建造航母提供支持，航母舰体相信将在上海外高桥造船厂建造。按照目前的进度，估计在2009年至2012年间中国的第一艘航母就可以下水服役。第一艘中国的航母建成后将会部署在南海舰队。

　　《星岛日报》的这篇报道立即被中国内地和一些海外媒体转载，引起较大反响。那么这篇报道的真实性到底如何？中国航空母舰建造工程真的动工了么？果不其然，几天之后，《星岛日报》的报道就被证明是报道不实。

　　《星岛日报》在报道中称消息来自于加拿大“汉和防务情报中心”，不过加拿大《汉和防务评论》杂志在其网站上专门刊登声明称，“近期有媒体引述加拿大汉和防务评论的下属报道声称中国第一艘航母2—4年建成服役，事实上，本刊的原文根本没有提及中国第一艘航母何年建成、服役的问题。特此说明。”

　　不过，最新一期的《汉和情势通报》确实以“中国正式激活航母工程”为中心内容，详细列举了中国第一艘航母的若干子系统建设、采购情况，这篇自称“发自北京、广州、上海、基辅、圣彼得堡”的综合报告，以“尽管是否需要航母的问题在中国军队内部依然存在争论，但是中国正式激活了航母工程”为结论。

在关于中国航空母舰建造的传言中，无疑“瓦良格”号成为了关注的核心。《星岛日报》在报道中就声称，“近日有消息表示中国正改造从乌克兰购进的‘瓦良格’号航母，该舰在购买时已经接近完工”。《星岛日报》的文章认为，“瓦良格”号航母最终会进入解放军海军服役。

　　但是一些西方媒体和专家认为，正在大连改装之中的“瓦良格”号航空母舰不可能作为真正的航空母舰投入现役。《汉和防务评论》总编辑平可夫表示，“瓦良格”号不可能作为正式的航母编入中国海军战斗序列，因为其内部的指挥通信系统已经遭到彻底破坏，船体金属结构遭到严重腐蚀。西方、东欧的情报消息来源在土耳其详细一一检查过这艘航母遭受破坏的程度。平可夫称，修复这些受损部位所需成本远远大过直接建造新船。平可夫表示，依照目前“瓦良格”号的脆弱结构，只需要1—2枚反舰导弹就可以对其实施致命打击，并且会诱发大面积火灾。

　　美国海军军事学院战略研究学的安德鲁·艾里克教授认为，对“瓦良格”号航母的一般用途和在未来的可能扮演的角色的争论仍然持续着。

　　一些人认为，如果将“瓦良格”号作为中国的第一艘航空母舰，那么“瓦良格”号航母可能会拥有一些有利条件：首先，瓦良格号航母在交付给中国的时候并没有武器系统、电子套件、或者推进系统，所以尽管启动费用将很高昂，而潜在的发展空间对中国来说确实非常可观；其次，“瓦良格”号是一艘大型航空母舰，其设计满载排水量达到67500吨，因此该舰可以搭载各种作战飞机和舰载系统。而且前苏联在类似的同级航空母舰上进行的实验性测试，都可以应用到“瓦良格”号航母上；最后，“瓦良格”号航母可以“现货供应”的飞机，包括直升飞机、常规起降的战机，以及垂直短距离起降飞机，这些飞机已经在与瓦良格号航母十分相似的俄罗斯海军现役“库兹涅佐夫”号航母上部署。

　　但安德鲁·艾里克教授认为，从最基础的角度看，虽然中国方面已经能够建造一套常规动力推进装置，并能够在重新修复后足以使“瓦良格”号航母正常航行，不过看上去中国不太可能去部署一艘这样的航空母舰，因为在这一过程中所需要付出的努力并不容易，而且速度并不是很快。此外，一艘大型常规动力航空母舰如果没有其他友好国家的港口可以停靠，或者没有一支机动的海上补给船队，那么中国的航空母舰也不能在远离中国大陆的海域执行作战任务。

　　安德鲁·艾里克教授认为，虽然“瓦良格”号航母在设计之初只符合前苏联的作战目的，不过该舰最终可能被用于舰载机飞行员的飞行训练以及甲板工作人员的训练，同样也是解放军研究与开发弹射装置、舰载飞机着舰制动装置以及其它舰载系统的“试验平台”。
虽然中国官方已经表态有能力发展航空母舰，但是“中国是否应该发展航空母舰”的争论仍在持续着。

　　英国《金融时报》在7月11日发表文章称，随着中国打造一支与其日益上升的经济和外交影响力相匹配的军事力量，海军无疑处于核心地位。

　　文章称，以往，海军曾一直是中国人民解放军中被忽视的军种。如今，通过自主研发或进口，它已经拥有数十艘新式舰艇，包括常规潜艇和核动力攻击型潜艇、配备超音速反舰导弹的俄罗斯“现代”级驱逐舰，以及自主研制的现代化防空驱逐舰和护卫舰。美国官员还提出，中国即将部署首批有效的核动力弹道导弹潜艇。这些部署意味着具有重大历史意义的变化。“从历史角度，中国领导人和战略家对陆地战争的领悟力更好，”英国伦敦政治经济学院国际关系学教授迈克尔·亚胡达表示，“中国过去的大部分麻烦来自海上强国。中国决策者有一种感觉：如果中国要重新成为真正的大国，那么它就必须拥有一支海军力量。”

　　此外，《金融时报》的文章称，在强调发展解放军海军方面，北京还有一个更为直接的动机：希望以一种可信的威慑力量，来支持其对台湾地区的主权主张。中国政府已强调了希望以和平方式收复台湾地区，而且在短期内也不太可能与台湾地区发生冲突。然而，中国军事决策者的首要目标是，能够应对台湾海峡出现的“一系列突发情况”，并阻止美国支持台湾地区的任何干预行动。不过，美国方面认为，中国的海上雄心肯定已超越台湾海峡的范畴。最近，在美国国会关于中国军力的年度报告中，美国国防部表示，解放军似乎“正持续努力，发展远程拦截美国可能在西太平洋部署的航母及远征打击群的能力。”

　　不过，中国对美国国防部的这份报告进行了强烈抨击。在最近于新加坡举行的一次会议上，中国人民解放军副总参谋长章沁生中将指出，这一报告不可信，是冷战思维的产物。他坚称，中国的军事战略是建立在自卫及和平发展的基础上的。

　　《金融时报》的文章认为，中国军事决策者非常明白，部署一艘真正航母的意义不仅仅是复制一个合适的外壳。要部署一艘真正的航母，必须有精锐的空军和海底防御力量与之相匹配，同时装备一系列不同型号的飞机，在最严峻的条件下开展军事行动，此外，还须拥有一批受过良好培训、按照严格程序操作的工作人员。因此中国发展航母的争论由此而产生。

　　《金融时报》的文章称，北京航空航天大学的专家王湘穗表示，中国连尝试都不应尝试。他指出，甚至连美国的一些海军专家也认为，建造航母的费用以及脆弱性将终结航母作为海军霸权主宰者的作用，中国应寻找更好的方式，来满足其战略需要。王湘穗说，“我个人认为，航空母舰属于奢侈品”。

既然中国已经是奢侈品消费大国,只要是国货国造的奢侈品,那么我们再奢侈一次又何妨?!