虽然斯巴鲁车型阵容不多（日本本土除外），一年也出不了几台车，但在最近开幕的纽约车展，斯巴鲁一下子带来三款重磅车型，其中包括经过改款的Solterra以及昨日推送的新傲虎，最后则是今天要介绍的Solterra大哥 —— Trailseeker。





对于想要更大空间和更强动力的人来说，它就像是一款加大版的Solterra，虽然Trailseeker也有一款丰田姊妹车型，不过我们目前还未见到。

从现场照来看，Trailseeker看起来更像是一辆旅行车，而非SUV，但它采用与Solterra相同的设计语言。相比Solterra，Trailseeker的后悬得到延长，长150mm，高25mm，离地间隙达到211mm。





动力部分，新款Solterra的最大功率为338马力，而Trailseeker的双电机可提供约375马力，相差不大。

斯巴鲁表示，Trailseeker大约4.4秒可以破百，这比上一代WRX STI和现款WRX TR都要快整整一秒多，后两者车型达到相同速度需要5.6秒，电机是真的猛。



该车搭载一块74.7千瓦时电池，一次充电可提供超过400公里的续航里程。斯巴鲁官方宣称其牵引能力为1590公斤，并且X-Mode驾驶模式系统包括雪地/泥地和深雪/泥泞模式，此外还有抓地力控制和陡坡缓降控制功能。





Trailseeker与Solterra基于同一平台打造，内饰和它的外观设计一样，大量借鉴了Solterra的设计，配备了一块14英寸的触摸屏，这是斯巴鲁车型上有史以来安装的最大尺寸的屏幕。

看来这次斯巴鲁还真是发力了。

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• 125826 金币 +20 感谢兄弟对车迷天下的支持! 2025-4-19 18:23

Trailseeker巧妙融合了旅行车的舒适性与SUV的越野能力，其车身尺寸超越了Solterra，离地间隙高达211毫米，加之修长的车身线条，营造出更为宽敞的内部乘坐空间。在美国市场，斯巴鲁意在凭借Trailseeker挑战雪佛兰Equinox EV等同级别电动SUV，展现其强大的市场竞争力。

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