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[车迷天下] 大通MAXUS星际X正式上市[8P]

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大通MAXUS星际X正式上市[8P]

12月18日,上汽大通MAXUS星际X正式上市,共推出6款车型,其中燃油版车型共推出四款,指导价格区间为15.58-20.98万元,纯电版车型共两款,指导价格区间为29.98-32.28万元。新车定位一款越野皮卡,采用星桥架构车身结构,首款搭载上汽πPlus 2.5T柴油发动机的车型,同时推出了纯电版车型。








外观方面,大通MAXUS星际X采用了非常硬派的设计,但是又与传统的美式皮卡风格不同。比如车头采用大面积熏黑处理,再加上造型非常犀利的大灯组,视觉效果更显时尚、动感。



新车长宽高分别为5500/2005/1860,轴距为3300mm。车身侧面的造型非常硬朗,车窗上还带有独特的镀铬装饰。此外,该车货厢尾门还拥有二级踏步模式,方便日常搬运货物。



现在的皮卡,在内饰设计上可以说已经与乘用车毫无区别了,那么这款车确实也给了我很多惊喜。比如车内采用了时尚的双拼色,同时中控台的造型细节设计满满,大面积搪塑工艺+皮革+麂皮(部分车型)的使用,让其拥有非常不错的质感。



中控台配备了两块12.3英寸的屏幕,联屏的设计让整个车内显得非常时尚+科技感。内置了腾讯TAI 4.0,在功能性方面,确实比同级很多对手都要出色。



动力部分,它搭载的是上汽大通刚刚发布的上汽πPlus柴油发动机,2.5T的排量具备165千瓦和520牛·米的参数,并且配备全地形模式,传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱。



上汽大通星际X采用星桥架构车身结构,与常规软连接和非承载式车身相比,星桥架构车身构成了相对偏乘用化的定位,更注重公路等情景驾驶的舒适性、控制性,承载力也更强。
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星际X独创的“星桥架构”,是业界唯一的带大梁的承载式车身架构。其采用底盘与车身硬连接的结构布局,并首次运用前后双叉臂四轮独立悬架,越野通过性、操控稳定性、重装承载性、驾乘舒适性均直达“天花板”。该车是首款且唯一拥有Euro NCAP五星成绩的中国皮卡,并夺得全球皮卡车型总分第一名。首创的“星桥架构”加上潜艇级超高强度钢以及占比高达73%的高强度钢,打造移动的“安全堡垒”。首创加强型3载荷路径设计,配合车身车架硬连接模式,犹如“金钟罩”正面硬核防护;同级唯一电池和底盘一体化设计,在动力电池内部增设4根双目形横梁,也犹如“铁布衫”侧面坚实保障。L2级智能辅助驾驶功能更智慧护航,无论在高速巡航、城市路况还是越野环境中,驾驶星际X都更轻松、更安全。
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好是好,居家方便,但是国内是不是得考B本才能开啊

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看着真威猛,就是城里有太多限制,可靠性要是不错的话中西部会大有可为。

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小众车型,不是我想要的车。 上汽是病急乱投医

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