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想MEGA正式上市 55.98万元/旗舰MPV[17P]

[font=&quot][size=16px]3月1日，[b]理想MEGA正式上市，售价55.98万元。[/b]新车得益于酷似高铁的造型设计，风阻系数仅为0.215Cd。车内采用2+2+3七座布局，第二排配备了双VIP独立座椅。动力方面，新车基于800V平台打造，采用双电机四驱系统，搭载宁德时代麒麟5C电池，支持充电12分钟续航500km，0-100km/h加速5.5秒，CLTC续航程710km。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284608&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233511417669684694017.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284607&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233508193612833974291.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284606&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233509717286203614363.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA将从3月11日开启交付，3月11日前大定用户以及我们的预订用户都将获得20kw直流充电桩免费升级或六千度电的理想超充权益。3月11日-4月30日定购的用户，将享受三千度电的理想超充权益。理想MEGA拥有4种外观颜色，标配灰色金属漆、银色金属漆、熊猫白珍珠漆，可以选装大象灰特别版珍珠漆，选装价格为1万元人民币。内饰有白色和咖色两种选择。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284605&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233452813828719469137.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px][b]　　· 外观[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　在MPV领域，拥有千篇一律的商务脸是个再正常不过的事。理想MEGA的设计首次曝光后，虽然大家对其与众不同的风格拥有两极分化的评价，但毫无疑问，它已经成功引起了你的注意！理想MEGA的设计总监Baum在MEGA的设计上贯彻了“Less But Better”的思路，不再为了设计而设计，而是用极简的线条来同时满足美感与超低风阻。最终理想MEGA的风阻系数达到了惊人的 0.215，什么概念？[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb52/?anchor=1]保时捷[/url][url=https://newcar.xcar.com.cn/4083/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]Taycan[/url]，一辆纯电轿跑的风阻系数是0.22，而强调低风阻的[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b466/?anchor=1]极氪[/url]009，风阻系数为0.27。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284604&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233453842400385667564.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　据悉，理想在中汽研重庆实验室进行了11轮风洞测试，边测边改，最终才得出这个惊艳的风阻成绩。根据官方数据，理想MEGA的网端能耗为15.9kWh/100km，作为对比，[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/b466/?anchor=1]极氪[/url]009的能耗为18.3kWh/100km，[url=https://newcar.xcar.com.cn/5509/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]腾势D9[/url]为18.4kWh/100km。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284603&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233457556314253314431.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　空间是MPV用户最看重的指标之一，理想MEGA的长宽高分别为5350/1965/1850mm，轴距为3300mm。乘员舱纵向空间为3791mm，理想宣称“第二排超[url=https://newcar.xcar.com.cn/14/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宝马7系[/url]，第三排超[url=https://newcar.xcar.com.cn/22/?anchor=1&pt=01&pg1=06&pg2=24&pg3=01&p1=08&p2=04]宝马5系[/url]”。前排座椅支持10点按摩、加热通风以及一个带腿托的女皇副驾座椅。第二排座椅支持10点按摩、加热通风，带有20mm厚度的零压感海绵，支持最大70°躺倒，500mm的长滑轨为二排乘客提供最大1278mm的腿部空间。第三排座椅靠背最大可调角度达到36度，而且由于地板足够低，所以完全不会有坐小板凳的感觉。全车8.26平米的玻璃覆盖面积可以让乘客获得很好的开扬感。另外在MPV车型不擅长的后备箱空间方面，理想MEGA在第三排座椅打开状态下，仍拥有680mm进深，可放下4个28寸行李箱。出于对风阻的考虑，MEGA的车身后半部分向下倾斜并将车尾部分包裹其中，这种情况下所以采用鸥翼式尾门的设计，尾门连同部分车顶一起打开，可以提高尾门打开后的垂直高度，即便身高超过1.8米的成年人，也不会磕到头。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284602&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233501296989669224737.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px][b]　　· 内饰[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　内饰方面，新车前排延续了理想的家族化设计风格，配备了15.7英寸中控屏（3K分辨率）、15.7英寸副驾娱乐屏（3K分辨率）以及17英寸后舱娱乐屏（3K分辨率），科技感十足。车机系统搭载高通骁龙8295P高性能版芯片，并且语音交互也进行了升级，支持全车免唤醒+简洁应答，并配备理想自研Mind GPT智能交互功能。此外，新车还搭载理想铂金音响系统，标配21个扬声器，最高功率2160瓦，同时支持杜比视界和杜比全景声。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284601&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233459777135764907526.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　前排配备了窄边框电子内后视镜、双50W无线通风快充。前排座椅具备加热、通风、16点按摩（背部10点、坐垫6点）功能。另外还有两个亮点：主驾座椅支持坐垫软硬调节，有舒适、标准、运动、自动模式，自动模式下会根据悬架设置自动调整；副驾拥有角度可达65度的电动一体式腿托，且不用往后挪座椅就能正常使用。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284600&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233458109278345589442.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA二排配备了双VIPNappa真皮材质独立座椅，座椅带腿托和上翘的扶手，并配备了空调面板、水杯架，冷热冰箱等。座椅调节按键位于座椅扶手内侧，二排右侧配备了小桌板，二排50w无线充电面板放在内侧，便于进出，不卡身体。此外，座椅还配备了靠背、坐垫、腿部加热功能，座椅扶手更拥有270度环抱加热功能。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284599&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233455686246647050202.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA第三排配备了3个座椅，并标配了座椅加热功能，此外还配备了中央扶手。同时理想MEGA三排座椅靠背高度达到613mm，座椅长度达到530mm。官方介绍称，二排车内最高点为1352mm，三排最高点为1280mm。第三排座椅可以电动一键放倒、一键向前折叠，折叠后的进深达到1066mm，而它的标准进深可以达到680mm。实测中，当7人满载时最大可以装下4个28寸行李箱和2个20寸行李箱。此外在地板下，该车还拥有42L的储存空间。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284598&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233501024406369886632.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px][b]　　· 性能[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA基于800V纯电架构打造，搭载双电机四驱系统，前电机最大功率为155kW，后电机最大功率为245kW，综合最大功率为400kW，峰值扭矩为542Nm，0-100km/h加速时间为5.5秒。同时凭借超低的风阻系数，CLTC工况电耗仅为15.9kWh/100km。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284597&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233449629365509186519.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA搭载理想与宁德时代合作开发的麒麟5C电池，容量为102.7kWh，让它拥有710km的CLTC续航里程。充电方面，官方称使用超充可以达到充电12分钟续航500km，峰值充电功率为520kW。此外，其还支持3.5kW对外放电功能。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284596&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233503806149288181276.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA采用前双叉臂+后多连杆的悬架组合，对于50万级别的身价来说，这样的配置在情理之中。但值得一提的是，理想MEGA的前双叉臂悬架结构带有双球节设计，两根下控制臂通过两个球节与轴承座连接。这种设计能够在车辆转向时改变前悬架主销倾角，从而为车辆提供更好的转向手感。后悬架H臂的四个连接点组成的平面与水平面形成一定夹角，提升了后悬架纵向柔度至3.4mm/kN，使得后轮遇到障碍物时会有向后避让动作，提升了后排乘坐舒适性。另外在双腔空悬+CDC组合的加持下，高度兼顾了舒适性与行驶质感。值得一提的是，理想MEGA这套悬架系统的XCU控制单元为自主研发，实现了6种悬架风格，并带有自主学习功能，未来可以通过OTA升级实现悬架模式的优化。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　NVH方面，理想MEGA的零面差侧门对高速风噪的降低有很大贡献，全车三排侧窗玻璃均为双层隔音玻璃。针对来自路面的振动和噪音，新车配备米其林e-Primacy轮胎，保障行驶质感的同时进一步降低胎噪。根据官方宣称，理想MEGA车速为120km/h时，车内噪音只有63dB，达到顶级豪华车水准。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284595&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233504739350601141523.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px][b]　　· 安全[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　在强大的家用属性面前，安全永远是重中之重。与大部分纯电动车一样，布置在车身底部的电池包有效提升了整车扭转刚度，理想MEGA整车扭转刚度达到44000Nm/deg。采用了钢铝混合车身设计，车身下底板及其加强件、前纵梁、前后防撞梁、前后减振器上座、前后副车架、前后悬架摆臂等均采用铝合金制造。新车为了缩小A柱投影面积，缩小盲区，在A柱内部采用了CBS结构加强件。这种加强件在车身焊装环节安装到位，在涂装烘烤环节融化膨胀与A柱结合在一起，极大提升了A柱强度。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284594&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233449965209410669992.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　后碰安全方面，理想MEGA与品牌旗下车型一样，采用的是88km/h车速的追尾测试进行性能评价，远高于国标要求的50km/h。为了保证后碰安全，新车在车尾设计了长度为800mm的溃缩吸能空间，为第三排乘客提供了足够大的后碰缓冲空间以提升安全性。理想MEGA搭载9个安全气囊，其中位于主副驾之间的远端安全气囊为首次采用，提升车辆在侧碰和翻滚事故中对乘员的保护能力。[/size][/font]

[font=&quot][size=16px][b]　　· 智驾[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　理想MEGA的智驾配置与L系列保持一致，它将搭载AD Max智驾软硬件，拥有两个英伟达Orin-X智驾芯片，算力为508TOPS，配备128线激光雷达、11个摄像头、1个前向毫米波雷达、12个超声波雷达。值得一提的是，[url=https://newcar.xcar.com.cn/price/pb255/?anchor=1]理想汽车[/url]将于今年上半年OTA升级5.2版本，开启全场景智能驾驶，理想MEGA进出匝道、超车变道，更像老司机；通过ETC也没有问题，实现高速和城市之间无感通行，实现真正的全国都能开。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284593&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233507909025768188695.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　支持全场景智能驾驶NOA（城市场景路口通行、城市场景避让绕行、拥堵场景博弈变道、变道超车、出入匝道、按道路限速控制）、全场景辅助驾驶LCC（响应信号灯通过路口、城市场景避让绕行、施工场景减速避让、合/分流路口自主选择车道、自动推荐并生成车道线、车道居中保持、响应转向灯指令发起变道）、智能泊车（自动泊车、离车泊入、遥控泊出、代客泊车）以及一系列主动安全配置。[/size][/font]
[font=&quot][size=16px][b]　　· 补能[/b][/size][/font]
[font=&quot][size=16px]　　官方数据显示，截止2023年12月31日，理想5C超级充电站已经完成300座投入使用，实现京津冀、长三角、大湾区和成渝核心城市联通。2024年目标累计上线2000+超级充电站，实现国家高速主线70%和三线及以上城市核心城区50%覆盖。2025年目标累计上线5000+超级充电站，实现国家高速主线90%和四线及以上城市核心城区90%覆盖。[/size][/font]

[align=center][font=&quot][size=16px][url=http://photo.xcar.com.cn/group/view_t.php?pid=3284592&aid=376349&rand=1709307927][img]https://img1.xcarimg.com/news/3/40886/40887/846_20240301233452618595997167332.png[/img][/url][/size][/font][/align]

[font=&quot][size=16px]　　[b]编辑点评：[/b]无论是因为与众不同的设计，还是精准拿捏用户需求的强大产品力，理想MEGA之于理想甚至整个行业，都注定成为一款关键性产品。0.215的风阻系数、800V高压平台、峰值功率超过520kW的5C超快充、15.9kWh/100km的能耗水……这些堪称行业领先水平的参数，无不让我们对这台继理想L爆款车型之后的首款纯电之作，充满了期待。[/size][/font]

这个造型算是前卫还是复古呢，好像很久之前就有过这种外观设计

2024年原本是理想的纯电大年。在今年3月发布MEGA之后，理想计划下半年将发布3款纯电SUV，其中M9、M8将在2024年内量产，M7将在2025年一季度量产。

这个车型据说有个梗，起初是连老总李想都鄙视，但是最后出来的时候居然真就是这个车型，后来被大家看成棺材车了，因为这个外形特别的黑色棺材。但是现在看，真正的用户介意的和大众不一样的，这才是核心的逻辑。做生意并不是大众的观点就是绝对正确的。

国内的汽车产业发展快的让人惊叹，品牌系列层出不穷，是看到国内市场巨大了，只要是生产出来就有人买，至于买完以后售后保障包括品牌价值使用售后感受和保值率没有人关系，消费者没有这个概念自然也会让一些奸商有可乘之机。

颜值欣赏不来，800V高压平台现在也只能去专门充点电才有